Grote vrees voor ‘tunnelvisie’ in Hardinxveld-Giessendam

20 mei 2026 om 11:12 Achtergrond Nieuwbouw 't Oog

HARDINXVELD-GIESSENDAM Gesterkt door een gesprek met twee raadsleden togen Arie van der Meijden en Eric Vlot op 7 april opgewekt naar het gemeentehuis voor overleg over alternatieven voor de tunnel onder het spoor voor de ontsluiting van ‘t Oog. Ook de raadsbreed gesteunde motie (26 februari) om ook varianten voor het tunneltrace te onderzoeken, sterkte hen in hun optimisme dat er geluisterd werd naar hun argumenten. Toch verlieten beiden teleurgesteld het gemeentehuis. 

Hoe zat het ook alweer met de tunnel die nodig is voor ontsluiting van ‘t Oog? In 2020 voert Royal Haskoning een planstudie uit voor ‘t Oog plus twee varianten van een tunnel onder het spoor, daarvoor moet een aantal woningen aan de Stationsstraat, de Schapedrift en de Stationskerk worden gesloopt. Na het rapport blijft het langere tijd stil, maar op 2 juni 2025 vestigt de gemeente het voorkeursrecht op de panden aan de Stationsstraat. Een van de panden is reeds aangekocht door de gemeente. 

Arie van der Meijden en Eric Vlot bij de Stationskerk 

Hannie Visser-Kieboom

HOOGTE

Vanuit de Stationskerk klinken kritische geluiden, zij willen snel duidelijkheid omdat ze voor enkele grote duurzaamheidsuitgaven staan. Als ook bij bewoners doordringt dat voor de tunnel een groot aantal beeldbepalende panden en de Stationskerk moeten wijken, trekt architect Arie van der Meijden aan de bel. Hij las de planstudie van Royal Haskoning en zag kansen voor een alternatief trace, waarvoor alleen twee huurwoningen aan de Stationsstraat moeten wijken. Zijn opzet toonde hij in september vorig jaar voor het eerst aan de gemeenteraad, hij koos niet voor 4.60 meter hoog maar 3.90 meter (eventueel is 4.20 meter mogelijk).  Niet alleen worden zo huizen gespaard, maar ook kan zo al te veel vrachtverkeer uit het dorp worden geweerd. Bovendien spaart het alternatieve trace veel geld uit. Zijn plan wordt al snel omgedoopt tot de ‘Arie van der Meijden’ variant. 

DRIE JAAR

In januari volgt een raadsbijeenkomst over de gebiedsontwikkeling en ‘t Oog, daarin werd gemeld dat de gemeenteraad later de uitgangspunten voor de tunnel vaststelt; daar zou nog drie jaar voor nodig zijn. Voor de gemeenteraad duurde dat allemaal veel te lang. Zo stelde raadslid Peter de Roover (ChristenUnie) 12 februari al vragen over de trace keuze. Hij diende 26 februari met SGP en T@B een motie in om prioriteit te geven aan het tunnel en de raad voor de zomer te informeren over de uitgangspunten voor het tunneltrace. Voor het einde van het jaar wil de raad dan een besluit nemen over het definitieve trace. Wethouder Arjan Meerkerk liet maandagavond 18 mei weten dat zo snel niet lukt, in juni is de aanbesteding voor het nadere onderzoek naar financiële en technische haalbaarheid van de tunnel; in november kan de raad dan de uitgangspunten vaststellen. Een besluit valt dan niet eerder dan in 2027.

SERIEUZE KANS

Ondanks steun vanuit de gemeenteraad om meerdere varianten te onderzoeken, zijn Arie van der Meijden en Eric Vlot niet gerustgesteld. Van der Meijden stond aan de wieg van de Historische Vereniging in Hardinxveld-Giessendam en koestert als geen ander het monumentale erfgoed in de gemeente en stelt dat er veel op het spel staat indien voor sloop van alle panden wordt gekozen voor aanleg van de tunnel. Eric Vlot - meelevend lid van de Stationskerk - heeft als civiel ingenieur de ‘Arie van der Meijden’ variant doorgerekend op haalbaarheid. ,,Het is een realistisch plan, waarmee de tunnel prima in te passen is en alleen de twee huurwoningen gesloopt worden. Wij hopen dus echt dat de gemeente ons plan een serieuze kans geeft.” Na het gesprek van 7 april zijn ze daar niet gerust op, ze krijgen nog steeds de indruk dat hun plan als niet realistisch wordt gezien. Terwijl het draagvlak in het dorp voor een alternatief groot is.