Raadspraat: Verkeer dat hier niet hoort

27 mei 2026 om 13:00 Politiek

Soms vraag ik me af: waar zijn we eigenlijk mee bezig? Ik sta in mijn eigen straat (de Parallelweg) en ik zie de ene auto na de andere voorbijrazen of kruipen. Niet omdat die mensen hier moeten zijn, maar omdat onze hoofdstraten blijkbaar een handige sluiproute zijn geworden.

En eerlijk is eerlijk: dat voelt voor veel van onze bewoners niet goed.

Onze straten zijn ooit ingericht als woongebied. Plekken waar kinderen naar school fietsen of moeten oversteken, waar buren elkaar groeten en waar je je veilig zou moeten voelen. Maar dat beeld schuurt steeds vaker met de werkelijkheid van vandaag. Sluipverkeer vanaf de A15, waar we onlosmakelijk aan verbonden zijn, maakt daar dankbaar gebruik van en verandert rustige straten in doorgangswegen.

Het gevolg? Meer drukte, meer geluid en vooral: minder leefbaarheid.

Maar er is meer aan de hand. De toenemende verkeersdruk heeft ook een fysieke en financiële kant. Denk aan slijtage van wegen, verzakkingen van riolering en zelfs schade aan woningen. Kosten die uiteindelijk ergens terechtkomen – vaak dichter bij huis dan we zouden willen.

Het gekke is dat we het ergens ook normaal zijn gaan vinden. Alsof het er nu eenmaal bij hoort. Maar dat is natuurlijk niet zo. Verkeer dat hier geen bestemming heeft, hoort hier simpelweg niet. Zo simpel kan het zijn, maar de realiteit is anders.

Met de N3 die negen maanden dichtgaat en bijna gelijktijdig de A27 tussen Gorinchem en Everdingen die deze zomer zes weken afgesloten is, wordt er bovendien nog meer van onze wijken gevraagd. Dat vraagt veel van onze bewoners.

En dat terwijl al jarenlang wordt gesproken over oplossingen, zoals de verbreding van de A15. Verwachtingen zijn gewekt, beloftes gedaan. Tegelijkertijd zien wij in onze straten dat de druk alleen maar toeneemt. Dat wringt.

Dat betekent niet dat we tegen mobiliteit zijn. Integendeel. Maar mobiliteit vraagt om keuzes. Niet de dijk, de Parallelweg, de Wieling en de Peulenlaan kunnen tegelijk woonstraat én snelle route zijn. Daar moeten we eerlijk in durven zijn.

Dus misschien is het tijd om die vraag weer eens hardop te stellen: voor wie zijn onze straten eigenlijk bedoeld?

Laten we die vraag niet alleen stellen, maar ook beantwoorden. Samen met u als bewoners, met oog voor leefbaarheid én bereikbaarheid. Want pas als we durven kiezen, kunnen we ervoor zorgen dat onze straten weer van de mensen zijn die er wonen. Denkt u met ons mee?

Henry van Helden, raadslid T@B

Meepraten of reageren? Of heeft u een ander goed idee? Mail dan naar griffie@hardinxveld-giessendam.nl