Raadspraat: Fietsterreur

Rijdend op mijn racefiets, overigens met een bescheiden snelheid, wordt ik vaak ingehaald door stepjes, e-bikes en fat-bikes (fiets met dikke banden) en dat verbaast mij. Met een gewone fiets is 18 km/u een redelijke snelheid en met dezelfde inspanning is dat op een racefiets ongeveer 22 km/u, niet te verwarren met groepen amateur-wielrenners, die veel harder rijden.

Op fatbikes zie ik mensen (vaak zéér jong) die niet of nauwelijks trappen, maar toch met enorm verschil langs mij heen suizen. Vaak rijden ze wel 40, maar met gemakkelijk opvoeren is ook 60 haalbaar. Veelal zijn ze zelfs voorzien van een gashandle. Er gebeuren veel ongelukken mee en de landelijke politiek bezint zich op wetgeving (helmplicht? en e-bikes? minimumleeftijd?). Ik begrijp het probleem niet. Als een tweewieler is voorzien van een motor en je hoeft niet of nauwelijks te trappen, dan is het geen fiets maar een brommer. Noem hem dan ook zo; er is dan helmplicht en een minimumleeftijd van 16 jaar. Probleem opgelost. En opvoeren van een brommer is strafbaar.

Dan de e-bikes (fiets met trap-ondersteuning). Ook daar veel ongelukken, vooral met ouderen, die niet meer op een gewone fiets vooruitkomen en dan is een e-bike een uitkomst. Maar een e-bike ondersteunt tot 25 km/u en dat is voor die overstappers te hard. Er wordt nu overwogen om ook voor de e-bike helmplicht in te voeren. Dat vermindert het aantal ongelukken niet, alleen het ergste hoofdletsel zal iets verminderen. Oplossing: de ondersteuning begrenzen tot 20 km/u, dat is iets meer dan de redelijke 18 km/u maar geeft wat extra steun bij tegenwind.

Tenslotte de (elektrisch aangedreven stepjes), die soms met 2 kinderen van vaak minder dan 12 jaar oud, met 40 of 50 over de weg razen (ook weer zonder helm). Ook daarmee gebeuren veel ongelukken. Maar deze gemotoriseerde tweewielers mogen niet eens op de weg komen.

Het probleem is dat handhavers geen tijd hebben om die illegale weggebruikers aan te pakken.

In Nederland wordt veel gedoogd, tot het uit de hand loopt en dan weet de wetgever geen oplossing.

Beter zou het zijn om het invoeren van regels te doen vóór toelating van een gemotoriseerd voertuig.

Max van den Bout, Gemeenteraadslid PvdA

Meepraten of reageren? Of heeft u een ander goed idee? Mail dan naar griffie@hardinxveld-giessendam.nl