Bouw gemaal en boezem in Hardinxveld-Giessendam duurt drie jaar

HARDINXVELD-GIESSENDAM Het bouwen van een nieuw gemaal en de aanleg van een nieuwe boezem in Hardinxveld-Giessendam neemt zo’n drie jaar in beslag. Dat liet Waterschap Rivierenland weten tijdens een informatie bijeenkomst over de voortgang van het project ‘Nieuwe Waarden’. Sinds de eerdere bijeenkomst in najaar 2023 zijn de plannen verder uitgewerkt en wordt de MER procedure en het projectbesluit voorbereid, dat medio 2026 ter inzage komt. De aanbesteding is gestart, in maart wordt de aannemer bekend gemaakt. . 

Een bewoner aan de Parallelweg wilde vooral weten wanneer het werk plaatsvindt en hoeveel hinder ze daar als bewoner van gaat ondervinden. Volgens Waterschap Rivierenland zijn de plannen nog niet zover uitgewerkt, maar dat het werk grote impact op de omgeving heeft staat wel vast. Zo wilde de bewoner weten hoe de grond wordt afgevoerd bij het graven van het boezemkanaal, maar ook dat is nog niet bekend. Mogelijk kan het over water of misschien met het spoor of via de A15. Gesprekken daarover zijn nog gaande met Pro Rail en Rijkswaterstaat. Ook de vraag vanuit het publiek over de aankoop van grond kon nog niet beantwoord worden. 

Het nieuwe kanaal doorkruist ook het Pelgrimspad (bij pijl in het water) 

Waterschap Rivierenland

GASLEIDING

Voor het graven van de nieuwe boezem vanaf de Giessen naar de Merwede moet in elk geval de spoorlijn en de A15 worden doorkruist. Een complex plan dat niet zonder hinder voor omwonenden kan worden uitgevoerd. Ook het verleggen van een leiding van de Gasunie is onderdeel van het werk, hiervoor zijn reeds drie weekenden gereserveerd in 2027, waarbij de A15 wordt afgesloten. Ook de Rivierdijk wordt doorkruist, het water van het nieuwe boezemgemaal wordt straks vanaf het gemaal via betonnen leidingen onder de dijk door gespuid op de Merwede. Tegellijkertijd wordt ook een inlaat aangelegd, zodat bij tijden van droogte ook water ingelaten kan worden in de Alblasserwaard.

Lees ook

Nieuw gemaal en boezemkanaal in Hardinxveld-Giessendam

 

TANDVLEES

Voor de informatie avond in de Parel was veel belangstelling. De aanwezigen kregen in de presentatie eerst een korte terugblik over de noodzaak van verandering van het eeuwenoude watersysteem in de polder. Volgens Waterschap Rivierenland loopt dat watersysteem nu ‘op zijn tandvlees’. In het licht van klimaatverandering wordt een andere verdeling van de waterafvoer aangelegd. Daarvoor is de bouw van het nieuwe gemaal en het nieuwe boezemgemaal bij Hardinxveld-Giessendam nodig. Ook elders in de Alblasserwaard worden nog maatregelen genomen. 

Overzicht van maatregelen in het watersysteem

Waterschap Rivierenland

1200 KUUB

Het project is opgeknipt in drie deelgebieden; Noord, Midden en Zuid. In Noord gaat het om de kruising van het nieuwe boezemkanaal met de A15 en de spoorlijn. Ook het Pelgrimspad wordt doorkruist, maar door de aanleg van een brug blijft het wel een doorgaande wandelroute. In gebied Midden gaat het vooral om de aanleg van het boezemkanaal. Langs het kanaal worden natuurvriendelijke oevers aangelegd. In gebied Zuid wordt het nieuwe gemaal gebouwd in de nabijheid van het huidige Kolffgemaal. Het nieuwe gemaal krijgt een capaciteit van 1200 kuub per minuut en is nodig om het water van de Giessen af te voeren naar de Merwede. 

Lees ook

Motor Kolffgemaal Hardinxveld kapot: gevolgen tot ver in de regio merkbaar - een reconstructie

 

Volgens de huidige planning wordt het werk uitgevoerd van 2028 tot en met 2030, maar dat is mede afhankelijk van de bezwaarprocedures bij de MER procedure, het projectbesluit en aansluitend de omgevingsvergunningen.