CvK Wouter Kolff doopt maritiem monument in Hardinxveld-Giessendam

HARDINXVELD-GIESSENDAM De oude maritieme traditie dat een vrouw altijd de doop verricht omdat anders het schip vergaat, werd vrijdagmiddag aan de Rivierdijk doorbroken. Commissaris van de Koning Wouter Kolff doopte deze middag het maritieme monument. Hij gokte dat dit wel kon, de kans dat het maritieme hijsblok met een gewicht van achttien ton schade oploopt achtte hij niet zo groot. Met een ferme worp knalde vervolgens de champagne fles tegen het betonnen contragewicht.

Wouter Kolff sprak over de rijke geschiedenis van de scheepsbouw, over het vakmanschap, maar ook de innovatie en de economische stimulans en werkgelegenheid die de maritieme sector in de regio met zich meebrengt. ,,Het contragewicht was ooit essentieel voor de scheepsbouw met zijn silhouet van bouwkranen. De maritieme sector is nog altijd een belangrijke economische pijler in Zuid-Holland.” Kolff bedankte de initiatiefnemers voor plaatsing van het monument; dat volgens hem uitstekend past in de provinciale erfgoedlijn van de maritieme industrie. Het maritieme monument is een eerbeton aan de maritieme historie van de Rivierdijk. Wie om zich heen keek, zag echter dat de maritieme sector zeker nog geen historie is in het dorp, nog altijd wordt geld verdiend in de scheepsbouw langs de dijk. 

Bijschrift - Bouwkranen bepalen nog altijd het silhouet van het rivierdorp Hardinxveld-Giessendam

Hannie Visser-Kieboom

SCHEEPSWERF DE MERWEDE

De plaatsing van het monument was een initiatief van stichting Dorpsbehoud. ,,Scheepsbouw is al heel lang een belangrijke activiteit in dit rivierengebied. Die scheepsbouw vond eertijds zijn oorsprong in het Rotterdamse. Echter daar werd eind 19 e eeuw de grond schaars en dus duur. Pioniers die een eigen werf wilden beginnen, zochten hun heil landinwaarts. Zo kwam Christiaan van Vliet op zijn wekelijkse reis naar een scheepswerf in Nijmegen, waar hij werkte, langs de uiterwaarden hier ter plaatse. Een prachtige plaats om er in 1902 Scheepswerf De Merwede te laten beginnen”, zo vertelt Dick de Jong voorafgaand aan de doop van het monument. Volgens hem werd het gebied of aangeduid als ‘het land van de Hoge Heren van de Merwede’. 

Lees ook

Plaatsing maritiem monument in Hardinxveld-Giessendam van start

 

STORM

In 1990 is tijdens een zware storm een van de torenkranen van de toenmalige scheepswerf De Merwede neergestort, een kleine kilometer westwaarts van de plek van het monument. Het gebeurde in het weekend zodat geen slachtoffers vielen. Het verwrongen ijzer werd opgeruimd, maar het zware betonnen half in de grond stekende kraangewicht bleef liggen. Totdat ondernemer Jan Buijk van het gelijknamige constructiebedrijf het idee opperde het gewicht om te vormen tot monument. Het had nog wel wat voeten in de aarde alvorens het lukte om het betonnen contragewicht langs de dijk te plaatsen. Met behulp van bijdrages van bedrijven en het onderwijs kon het vervolgens worden geplaatst. Reacties vanuit het dorp op het monument waren zeker niet allemaal positief. Velen noemden het vooral lelijk.