De Buitendams in Hardinxveld-Giessendam moet eind 2024 veilig zijn ingericht

HARDINXVELD-GIESSENDAM Het herinrichten van de Buitendams, het oude dijklint van Giessendam, staat al lang op het verlanglijstje van de gemeente. En nog meer bij de bewoners, donderdag mochten ze hun ideeën over de weginrichting naar voren brengen tijdens twee druk bezochte participatiebijeenkomsten in de Parel. 

De Buitendams is een oud dijklint waar vooral veel boerderijen stonden. Volgens de gemeente past daarbij een inrichting die niet uitnodigt om snel van A naar B te willen, maar waar het accent ligt op verblijven. De weg is een 30-km zone, maar is niet als zodanig ingericht, van handhaving op snelheid is dan nu ook geen sprake. In 2021 werd de herinrichting vanwege de bouwwerkzaamheden langs de dijk nog even uitgesteld. 

VERKEERSVEILIGHEID

Maar donderdag kon in de Parel de aftrap worden gegeven voor de participatie met bewoners, zij zijn de echt ervaringsdeskundigen. Wethouder Arjan Meerkerk mag de aanwezigen welkom heten. Zijn wieg stond ooit aan de Buitendams, nu  mag hij als wethouder verkeer toezien op de uitvoering van de herinrichting. ,,De herinrichting stond al lang op de planning, dit is de concrete uitwerking. Het gaat om verkeersveiligheid, maar we kijken bijvoorbeeld tegelijkertijd naar de aanleg van glasvezel. Parkeren is soms lastig, maar zo’n oud dijklint is natuurlijk niet ontworpen voor geparkeerde auto’s. We zijn ook benieuwd wat bewoners vinden van het materiaalgebruik, nu bestaat het wegdek nog deels uit klinkers.” 

DEELTRAJECTEN

De bewoners en bedrijven aan de Buitendams konden kiezen tussen een middag of avondsessie; in de middag zijn zo’n vijftig bewoners aanwezig. In de avond werd het dubbele aantal verwacht. De Buitendams is verdeeld in vier vakken; dit zijn Morel, Langesteeg, Weideveld en Molenstraat. Bij elk deeltraject mochten bewoners vertellen wat voor hen belangrijk is bij de herinrichting van de Buitendams. Het leidde tot geanimeerde gesprekken aan de tafels, tegen de klok van zes uur mochen bewoners vertellen wat voor hen belangrijk is.

BLOEMBAKKEN

Bij het deeltraject Morel wordt aandacht gevraagd voor het fietsverkeer van en naar scholen. Ook willen ze geen drempels, druppels zijn wel oke. Verder vinden ze de rotonde aan het einde van de Butiendams eigenlijk te smal, grote vrachtwagens zorgen regelmatig voor onveilige situaties, waardoor ook bomen kapot worden gereden. Bij deeltraject Lange Steeg wordt de Molendijk in Sliedrecht met bloembakken en klinkers als een geslaagd voorbeeld van herinrichting genoemd. Laadpalen zien de bewoners liefst als lantaarnpalen. Ook wordt aandacht gevraagd voor de waterafvoer.

DRUPPELS

Traject Weideveld vraagt aandacht voor de fundering van de vaak oude huizen, zeker bij verkeersremmende maatregelen kan dat leiden tot problemen, bewoners willen dan ook liever niet dat in de dijk wordt geheid. Traject Molenstraat vraagt om een verzamelpunt voor de afvalcontainers. Alle opmerkingen worden zoveel mogelijk opgenomen bij verdere planuitwerking. Bewoners werden ook uitgenodigd voor zitting in de klankbordgroep. Overige bewoners worden weer uitgenodigd als het plan verder is uitgewerkt. Halverwege 2024 moet de uitvoering starten.