Waterbus één van de top 5 prioriteiten voor Hardinxveld-Giessendam

HARDINXVELD-GIESSENDAM Wat is het belang van de regio Drechtsteden voor Hardinxveld-Giessendam? En omgekeerd? De voorzitter van het Drechtstedenberaad was bij de gemeenteraad op bezoek om dat te bespreken.

door Wim Timmermans

Burgemeester Wouter Kolff van Dordrecht is tevens voorzitter van de Drechtraad. Uit dien hoofde was hij op bezoek bij de gemeenteraad. Hij kwam de samenwerking tussen de deelnemende gemeenten bespreken.

ELISABETHSVLOED

Kolff begon met een peptalk. De Elisabethsvloed hield 602 jaar geleden huis in de regio. Grote gebieden raakten overstroomd, hele dorpen verdwenen. Maar de strijd met het water heeft de regio economisch groot gemaakt. Natuurlijk in economisch opzicht, maar ook toeristisch met Kinderdijk en met de natuur van de Biesbosch.

Kolff, keurig in het pak gestoken: ,,Er ligt wel eens ergens een scheepje dwars in een kanaaltje. Dan wordt het weg getrokken door mannen uit deze regio. Als dat klaar is, draaien ze nog even een shagje en dan gaan ze naar de volgende klus. Handen uit de mouwen. Dat is de kracht van deze regio en ook van Hardinxveld-Giessendam, het centrum van de maritieme maakindustrie.”

SLIM, SAMEN VOORUIT

Om de belangrijke grote industrie in het gebied te behouden zullen de Drechtsteden moeten samenwerken. Met elkaar en met verwante gemeenten zoals Gorkum, Molenlanden en de Hoekse Waard. Maar ook met het bedrijfsleven en het onderwijs. De benodigde arbeidskrachten van de toekomst moeten immers nu worden opgeleid. Er moeten geschikte huizen voor hen zijn.

Om de sterke economische positie te behouden is meer nodig dan zoveel mogelijk geld uit subsidiepotjes van het Rijk of de provincie op te halen. Het vraagt om een visie op de toekomst van de regio; onder het motto ‘slim, samen vooruit’. Kolff: ,,Onze onderzeeërs moeten straks weer in deze regio gebouwd en niet in Frankrijk of Duitsland.”

SOCIALE WONINGBOUW

Het leverde een venijnige uithaal van Gert Maas (PvdA) op: ,,U wilt geen sociale huur. U begint dan meteen over sociale koop, maar die is niet sociaal. Mensen die zo nodig zijn op de scheepswerf of in de bouw kunnen dat helemaal niet betalen.” Maar Kolff verwees naar het beleid in Den Haag dat er op gericht is meer sociale woningbouw te bouwen.

Guus van den Bosch (SGP) had meer succes: ,,Waarom is er nog steeds geen waterbus? We zijn hier al jaren aan het piepen en kreunen. Zet een beetje gas op die lolly.” Hij kreeg Kolff mee: ,,wat mij betreft is dat een van de top 5 prioriteiten voor Hardinxveld-Giessendam. Het is niet zo even geregeld, maar toezeggingen uit het verleden moeten worden nagekomen.” In gedachten zag hij de bus ook nog wel naar Gorkum varen.

De regio heeft een visie op de toekomst nodig. Daarmee kan zij volgens Kolff naar Den Haag en de provincie. Natuurlijk om te kijken wat die voor de gemeente kunnen betekenen, maar ook om te kijken wat de gemeente voor de BV Nederland kan doen.